文/范春萍 陸佩雯 吳月(北京理工大學人文與社會科學學院)

　　本文梳理了創(chuàng)新概念及其提出過程，區(qū)分了創(chuàng)新的廣、狹釋義;提示了負責任創(chuàng)新理念的提出背景，指出研究不負責任創(chuàng)新行為及危害的重要性;提出常規(guī)責任和未來責任的區(qū)別，并以此確認負責任創(chuàng)新研究指向的應該是未來責任，列舉、分析了常規(guī)責任和未來責任兩種情況下幾種不負責任創(chuàng)新的案例;指出負責任創(chuàng)新教育的緊迫性，提出了負責任創(chuàng)新教育的幾種可行途徑。

　　一、從創(chuàng)新到負責任創(chuàng)新

　　人猿揖別時，我們的祖先只是打造了一把石刀，而這把石刀中卻蘊藏著主體、客體，物質、能量、數(shù)據，科學、技術、工程，創(chuàng)新、文化、自然等等，幾乎全部人類社會未來的信息。這些信息，隨著歷史發(fā)展，一點一點地清晰、分離、成熟、壯大。其中，狹義的創(chuàng)新概念直到20世紀初的1911年才第一次由熊彼特(Joseph Alois Schumpeter)從經濟學的角度提出，而人類廣義創(chuàng)新的歷史卻像人類自身的歷史一樣久遠。

　　熊彼特(Joseph Alois Schumpeter)在其1911出版的《經濟發(fā)展理論》(The Theory of Economic Development)著作中提出：創(chuàng)新就是建立一種新的生產函數(shù)，也就是說，把一種從來沒有過的關于生產要素和生產條件的“新組合”引入生產體系。這種新組合包括5種情況：⑴采用一種新產品或一種產品的新特征;⑵采用一種新的生產方法;⑶開辟一個新市場;⑷取得或控制原材料或半制成品的一種新的供應來源;⑸實現(xiàn)任何一種工業(yè)的新的組織。馬奎斯(D.G.Marquis)和邁爾斯(S.myers)作為20世紀60年代興起的技術變革和技術創(chuàng)新研究的主導者，在其1969年的《成功的工業(yè)創(chuàng)新：特定企業(yè)創(chuàng)新背后的因素研究》(Successful Industrial Innovation: A Study of Factors Underlying Innovation in Selected Firms)報告中，將創(chuàng)新界定為技術的集合。美國國家基金會在《1976年：科學指示器》中將創(chuàng)新定義為：技術創(chuàng)新是將新的或改進產品、過程或服務引入市場。1992年丹麥人倫德華爾(Bengt-Ake Lundvall)其主編的《國家創(chuàng)新系統(tǒng)：建構創(chuàng)新和交互學習的理論》(National System of Innovation: Towards a Theory of Innovation and Interactive Learning)中研究了國家創(chuàng)新系統(tǒng)的構成與運作，將創(chuàng)新上升到系統(tǒng)和國家的層面。1996年經濟合作與發(fā)展組織(OECD)發(fā)布的《以知識為基礎的經濟》(The Knowledge-based Economy)指出，“人力資本和技術中的知識是經濟發(fā)展的核心”，“國家創(chuàng)新系統(tǒng)的結構是重要經濟決定因素”。由此引發(fā)了全球各國紛紛建立國家創(chuàng)新系統(tǒng)、以創(chuàng)新驅動知識經濟發(fā)展的競爭。

　　2012年中共十八大黨代會提出將創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略作為基本國策;2015年8月30日第四次全國科學技術大會，明確提出了我國科技創(chuàng)新內涵所包括的三個方面：原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新。在Innovation一詞的漢譯馴化中，發(fā)明、創(chuàng)造、發(fā)現(xiàn)都被歸入創(chuàng)新的范疇。

　　到此，各國的創(chuàng)新，逐漸指向科技創(chuàng)新這個主陣地。但這些還都應該算作狹義創(chuàng)新。

　　廣義創(chuàng)新意義則要寬廣得多，E.M.邏杰斯在其《創(chuàng)新的擴散》一書中指出：當某個觀點或某個方法被某個人或某個團體認為是新的，就是創(chuàng)新。這是最廣義的、作為人類行為屬性的傳播學意義上的創(chuàng)新。廣義創(chuàng)新素質和文化土壤，是狹義創(chuàng)新得以形成的社會文化基礎。

　　創(chuàng)新帶來的科學技術及其應用使人類得以從自然界中脫穎而出，使人類建立了今日的物質文明。然而，隨著科技的異化，創(chuàng)新也表現(xiàn)出其異化本質，成為雙刃劍?？萍己蛣?chuàng)新的異化，以至人本身的異化所帶來的負面性，直指人類生存基礎，直接影響著人類的未來，引發(fā)人類對創(chuàng)新的反思。

　　20世紀八九十年代德國哲學家漢斯·約納斯(Hans Jonas)提出旨在對人類未來負責的責任倫理，在此基礎上，歐洲幾位哲學家提出“負責任創(chuàng)新”(responsible innovation)概念，主張“通過對當前科學和創(chuàng)新的集體管理來關注未來”(von Schomberg語)。歐美一批哲學家致力于負責任創(chuàng)新研究推廣，形成了共同體。2013年9月，學術期刊《Responsible Innovation》在美國創(chuàng)刊，亞利桑那州立大學的加斯頓(David Guston)教授任主編。學術期刊的創(chuàng)立，標志著相關研究的深入、成熟和被接受的程度。研究者們還提出了道德物化、制度化、技術哲學界入實踐過程以促進技術道德實現(xiàn)，及至建立全球科技倫理審查機制等等主張。

　　如今，負責任創(chuàng)新已經成為科技創(chuàng)新前沿理念，也成為人類整體的緊急事務。在這個理念下，創(chuàng)新應該要么直接為人類的安全和可持續(xù)發(fā)展服務，要么可以證明創(chuàng)新本身不會給人類帶來安全和可持續(xù)性方面的問題。

　　二、不負責任的創(chuàng)新及其危害

　　揭示不負責任創(chuàng)新的狀況和后果，是理清負責任創(chuàng)新理念和思路的必經之路。而且，只有充分認清不負責任創(chuàng)新的危害，才能更加明了負責任創(chuàng)新的價值。

　　這里需要區(qū)分常規(guī)責任和未來責任。所謂常規(guī)責任，指日常生活和工作中的道義性、崗位性、職業(yè)性責任，是從傳統(tǒng)中繼承下來的不變責任。這種責任的后果就發(fā)生在當下，無需解釋，一目了然。這個意義下的不負責任，靠傳統(tǒng)上形成的道德倫理規(guī)范可以很好地約束和懲戒。未來責任，指科技及人與自然關系發(fā)展到一定程度、表現(xiàn)出對未來的傷害和不確定性后，所呈現(xiàn)出的責任和使命。這種責任，由于常涉及高深科技，晦澀難懂，且常會以超乎尋常的福祉承諾為誘餌，其后果又常常并不發(fā)生在當下，所以具有滯后性、隱蔽性和欺騙性。因而，當涉及到具體問題時，常會因各方見解不同而有所爭議，或者所呈現(xiàn)的根本就是個無解的道德困境。而其所可能造成的災難卻是巨大的甚至毀滅性的，廣域的甚至全球性的。

　　當然，常規(guī)責任和未來責任也并不截然可分，未必涇渭分明。有一些常規(guī)責任比較清晰，更多的情況下常規(guī)責任關聯(lián)著未來責任。行為者對于其所面對的所有責任都有負責任和不負責任的區(qū)別，不同語境下都可以使用，也都可以愜意地表達。但作為責任倫理中特別提出的負責任創(chuàng)新，其所要研究和規(guī)范的，主要指未來責任。

　　先舉一個比較清晰的常規(guī)責任案例：東風天龍卡車“一根管事件”。

　　2013年3月18日晚11點半，央視綜合頻道“看見”欄目播出了由柴靜主持的調查訪談節(jié)目“生死時速：東風天龍卡車剎車問題調查”，講述了東風汽車公司旗下“東風天龍”某型號卡車由于設計缺陷，導致一系列交通事故和生命財產損失這一事件，其中包含調查過程陳述、事件解析，也包含東風公司的相關回應。節(jié)目播出后次日凌晨，19日2點10分，該節(jié)目的視頻發(fā)布至央視網上;當日中午11點23分，柴靜在她的新浪博客上發(fā)表了訪談節(jié)目的文字整理稿。這些材料至今都在。

　　事故由“東風天龍”卡車剎車系統(tǒng)的設計缺陷導致，缺陷包括兩部分：一是散熱器管路過短，不能使高溫高濕的壓縮空氣有效降溫后再進入干燥器脫水;二是應該安裝一進一出兩根管、承載氣體冷凝脫水功能的干燥器儲氣罐，被設計成了進出共用一根管，使得干燥器無法有效脫水，且不能形成足夠的氣壓。而未經有效降溫、脫水，又不能形成足夠壓力的氣體，用于剎車時，無法產生足夠的剎車力度，在一些不利的路況或不利天氣條件下，極易造成交通事故。特別是在冬天的北方，濕度過大的氣體直接結冰使剎車失靈，導致事故更為頻繁、慘烈。這兩個缺陷，分別發(fā)生在“東風天龍”卡車的不同車輛上，有的發(fā)生一種，有的兩種同時發(fā)生。由于最先被發(fā)現(xiàn)和認定的設計缺陷是“一根管”問題，這件事情在網上也被稱為“東風天龍一根管”事件。

　　東風公司是老牌國有企業(yè)、大型集團公司，本應是技術精湛、管理規(guī)范的高段位科技企業(yè)，所出產的產品本應是層層把關、反復驗證的，但是卻在成系列的出廠商品中出現(xiàn)了如此不可思議的低級設計缺陷，而且對使用者百般投訴不予理睬，不能及時糾正錯誤以減少生命財產損失。這個事件中，對職業(yè)倫理或工程倫理失范負有責任的，不只包括多級設計人員，還包括相關各級業(yè)務人員和管理人員。

　　在柴靜的新聞調查節(jié)目中，技術性問題，由使用者陳述，也得到了受訪專家認定，但東風公司官方受訪者卻只承認了兩種缺陷中“散熱管長度”不夠的問題，而拒絕承認和回避了“一根管”的問題。所給出的理由是，如果散熱管長度不夠，就算設計成“兩根管”也不行。東風公司公開召回了部分散熱管長度不夠的車輛;雖不承認、不召回，卻悄悄改正了后續(xù)出廠車輛的“一根管”設計。

　　這個案例從職業(yè)倫理和工程倫理角度可以討論、應該討論的問題很多，此不贅述。這里只說它是比較典型的常規(guī)責任倫理案例，其中因設計和管理人員不負責任造成的后果相當明顯，傷害的就是當下的人員和財產安全。這類事件由于屬于傳統(tǒng)職業(yè)倫理和工程倫理所充分研究和規(guī)范的領域，在理論上不存在分歧和異議，只是當事方是否肯于擔當?shù)膯栴}。雖然可以用“負責任創(chuàng)新”的視角討論，但討論此類問題，不是專門創(chuàng)建一個新的“負責任創(chuàng)新”倫理范疇的目的。

　　再舉一個常規(guī)責任關聯(lián)著未來責任的案例：所謂“第四代住房”。

　　近年建筑業(yè)內以及社會上流行一種所謂“第四代住房”的概念，號稱是擁有多項技術創(chuàng)新的所謂“中華民族第五大發(fā)明”。命名者把人類住房曾經的“茅草屋”“磚瓦屋”“電梯房”歸為前三代，將自己的“發(fā)明”美譽為“第四代”，狂言可以“將郊區(qū)別墅和胡同街巷以及四合院結合起來，建在城市中心，并搬到空中，形成一個‘空中庭院房’”;“每層都有公共院落，每戶都有私人小院及一塊幾十平方米的土地，可種花種菜、遛狗養(yǎng)鳥，可將車開到每層樓上的住戶門口，建筑外墻長滿植物，人與自然和諧共生”，形成“空中城市森林花園”。

　　這個創(chuàng)意，因新奇的設想和回歸自然的家居承諾而被困于鋼筋混凝土森林中的城市人熱捧，在網絡上瘋傳。這種新概念帶來的技術創(chuàng)新真的能使居者“回歸自然”嗎?是否會引發(fā)新的環(huán)境、社會和生活問題?是否會造成某些不可逆的后果?筆者認為，其中既存在安全、經濟、公平等常規(guī)責任問題，也存在需要從負責任創(chuàng)新視角檢視的未來責任問題。

　　這個案例中，常規(guī)責任倫理主要體現(xiàn)在“空中街巷”停車安全、“私家花園”用水安全等安全問題，公攤面積、小區(qū)生態(tài)效果、空中街區(qū)舒適度、空中停車方便性等夸大宣傳對用戶的欺騙性，以及小區(qū)種樹種花種菜、養(yǎng)鳥遛狗等使用農藥化肥、動物排泄物等所產生的重污染廢水，排入公共污水治理系統(tǒng)處置所增加的公共財政負擔，導致的對其他不享受“森林花園”福利的居民的不公平。其中的未來責任倫理主要表現(xiàn)在，用電梯運載作為鋼鐵重物的私家車上下樓要消耗過多本不必消耗的能量;承載成百上千輛本應置于地面或地下停車場的汽車，加上足夠養(yǎng)育可以形成“森林花園”生態(tài)效果的土壤和足夠植物根部吸水、枝葉蒸發(fā)的水量，這樣樓體的承重必然增加很大的量，必然需要毀掉更多的城外自然生態(tài)，將其變成水泥、磚石、花土、水，搬運進城，舉至高空;并且，這個所謂的空中森林花園、菜田勢必是不可持續(xù)的。由于需要養(yǎng)育的包括喬木在內的植物過多、用土量過大，即便初建時購得、運來了足資使用的土壤，當土壤需要更新時也必定難以為繼。加之許多難以解決的土肥、病害等問題，這個人造的生態(tài)景觀必定是不可持續(xù)的。當空中花園只剩下空空的大陽臺的時候，又能到哪里去恢復那些當初因其而被摧毀的真正自然的綠水青山呢?

　　這里告訴我們的是：不要設想會憑空產生奇跡，把自然生態(tài)引進城市居家生活而不用付出代價是不可能的。一個地方的一分奇跡，一定是用其他地方幾倍的付出換來的。大自然的奇跡，是億萬年進化的結果，是生物群落的和諧共生，沒那么容易被人為復制。順應自然才能與自然和諧相處，人類才有未來。在原生地以與自然和諧的方式使用資源，讓鄉(xiāng)村和城市、小城鎮(zhèn)與大都市同樣健康地發(fā)展，讓人們可以在更自然的環(huán)境中健康地生活，是一種更可取的發(fā)展方式。

　　這個案例將技術創(chuàng)新和回歸自然的理念聯(lián)系在一起，增加了吸引力和迷惑性，使其中的問題更難識別。其中有常規(guī)責任，也有未來責任。

　　如上列舉了一個典型的常規(guī)責任倫理案例、一個常規(guī)責任和未來責任交疊的倫理案例，而像大數(shù)據、人工智能、機器殺手、天河工程、轉基因商業(yè)種植等則是非常顯見的、典型的未來責任倫理案例。

　　不言而喻，不負責任的創(chuàng)新并不只表現(xiàn)在科研和技術應用，更表現(xiàn)在決策和監(jiān)督、管理、處置、懲罰。不負責任的創(chuàng)新危害巨大，關涉到人類是否還能有未來。

　　三、負責任創(chuàng)新教育的緊迫性和可行途徑

　　“人類處于轉折點”，這句話從20個世紀六七十年代的蕾切爾·卡遜、羅馬俱樂部開始，已經說了幾十年，但人類社會這趟動車組列車卻并未回轉到安全健康的發(fā)展軌道，而是更加不可扼制地疾馳而向深淵。如今，人類社會處于“全球風險時代”的判斷已經沒有多少異議。多種危機交疊，牽一發(fā)而動全身，在解決此一危機可能會增加彼一危機的狀況下，負責任創(chuàng)新以及負責任創(chuàng)新教育都已經相當緊迫。

　　創(chuàng)新不是一代人的事情，科技創(chuàng)新的根本目的是為包括子孫后代在內的人類帶來福祉，在當今技術暴發(fā)、負面效應整體顯現(xiàn)的綜合背景下，未來主題與時代主題已經交融。創(chuàng)新不能盲目，不能為創(chuàng)新而創(chuàng)新，最重要的任務是保持發(fā)展的可持續(xù)性。不管做任何研究、任何創(chuàng)新，都應該睜開一只眼睛關注未來，因為未來已來，已經無法用“后代人自有后代人的辦法”來搪塞未來的問題，未來的問題就會發(fā)生在這一代人身上。

　　在傳統(tǒng)的創(chuàng)新理念下，創(chuàng)新是經濟發(fā)展的引擎?！皠?chuàng)造性破壞是資本主義的本質事實”，“產業(yè)必須不斷地從內部對經濟結構進行變革，即通過更好或更有效的過程和產品以及市場分配進行創(chuàng)新”(熊彼特語)。由于全球風險時代來得太快，人類沒有時間適應，當各國還在全力打造創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，血拼顛覆性創(chuàng)新以求贏者通吃的時候，地球已經容不得、經不起天馬行空的創(chuàng)新了。因此，進行負責任創(chuàng)新的討論、進行負責任創(chuàng)新教育已經相當緊迫。

　　從追求創(chuàng)新到以責任約束創(chuàng)新，涉及的是創(chuàng)新理論和創(chuàng)新實踐的范式轉換，非常艱難。如何實現(xiàn)這樣的轉換?最重要的是人的觀念和態(tài)度，其次才是對方法和途徑的探尋，而對職業(yè)新人的教育應該是范式轉換不可回避的過程。

　　筆者認為，與知識和能力教育不同，大凡涉及態(tài)度、觀念的教育，最好的方式都應該是專門教育和滲透教育結合。所謂滲透教育，說的是在教育者具備充分的意識和能力的前提下，將某些原本不屬于其所承擔的課程的教育目標和教育內容，結合、滲透到其課程中去，隨課程進展?jié)櫸餆o聲地實現(xiàn)特定教育目標。這涉及教育者對相關教育理念和內容的認同和接納，以及有能力將其與課程內容相結合。具體到負責任創(chuàng)新教育，教育者需要相關的意識、知識和方法的必要啟蒙;要求進行有成效的研究、討論和歷練，教育者之間相互啟迪，形成共識、取得能力，付諸實踐、付諸教育。

　　筆者總結，對于負責任創(chuàng)新，有效和可行的教育大約有如下三條途徑。

　　一是相對專門的教育。由于負責任本身是個重要的倫理范疇，可以把對負責任創(chuàng)新放在科技與工程倫理大概念下，在進行科技與工程倫理相關教育時，加大負責任創(chuàng)新的內容和教育力度。這樣，所開設的科技與工程倫理相關課程，可以視同于負責任創(chuàng)新的專門教育。

　　專門教育的優(yōu)勢在于集中和透徹，可以打下深刻鉻印。劣勢在于需要有特定的教學時間、課程安排和專門的師資，而如果沒有足夠多的相鄰課程組成的貫通課或相同教學目標下的足夠量的滲透教育相配合，專門教育課程的教學效果不易維持，可能很快被后續(xù)課程所淹沒。

　　二是滲透教育。即將相關教育目標滲透到課程體系的一般課程中，結合各門課程的本有內容展開所滲透教育目標的教育。例如，所有的理工科課程中，科技與工程倫理的教育機會比比皆是，只要任課教師具備清晰的意識和必要的關切，滲透教育效果會非常好。在此，教育者的言傳身教非常重要，需要不但在課堂和言語教育中傳達教育內容，還要求其在與學生共同進行的科研和社會實踐中踐行教育內容。這樣，才能對學生產生一致的影響和感召，形成教育和榜樣的力量。

　　滲透教育的優(yōu)勢在于知識的兼容性、整合性，教育效果的持續(xù)性，以及可以節(jié)約課時，不必另設新課。劣勢在于碎片化，難以形成系統(tǒng)的知識和足夠穩(wěn)定的思想體系。

　　三是文化浸染。即在校園文化和學術氛圍中、在行業(yè)行為習慣中體現(xiàn)與教育內容相一致的觀念和精神，在實踐中體現(xiàn)和貫徹教育理念。相對于教育目標的實現(xiàn)，課程教育和文化浸染是相互支撐相互助力的，專門教育、滲透教育、文化浸染結合才能取得理想的教育效果。

　　新世紀以來，負責任創(chuàng)新的觀念和理論傳入國內，一些大學成為先行者，后有更多大學的研究者加入，做出了一些研究成果，同時也將負責任創(chuàng)新教育引入課堂。北京理工大學從2012級碩博研究生起，開設“科學道德和學術誠信”必修課，對學生進行包括負責任創(chuàng)新和學術誠信在內的科技與工程倫理教育。國內其他高校如大連理工大學、東北大學、東南大學、浙江大學、清華大學、華南理工大學、北京工業(yè)大學等，也開設了相關課程。但目前為止，基本還是以專門教育為主，還達不到專門教育與滲透教育、文化浸染相結合，路還很長。