從13個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看,同上月相比,正向指標(biāo)中大幅回升的有生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨、出口訂貨、采購(gòu)量、進(jìn)口,小幅回升的有現(xiàn)有訂貨、自有庫(kù)存、就業(yè),小幅回落的有經(jīng)營(yíng)預(yù)期,大幅回落的有研發(fā)活動(dòng)。反向指標(biāo)供應(yīng)商配送較上月回升。
中采咨詢于穎認(rèn)為:“10月份新興產(chǎn)業(yè)EPMI回升3.8個(gè)百分點(diǎn)至57.8%,環(huán)比值強(qiáng)于往年季節(jié)性,絕對(duì)值高于近年當(dāng)月均值1.3個(gè)百分點(diǎn),但弱于上次周期頂點(diǎn)。各正向指標(biāo)有不同程度回升,其中,生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨分別回升至65%和62.4%,分別高于近年當(dāng)月均值5.3和2.4個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)需兩旺,采購(gòu)量和自有庫(kù)存分別同向回升6.7和1.6個(gè)百分點(diǎn),進(jìn)口回升5.2個(gè)百分點(diǎn)至51%。出口訂貨大幅回升7.4至52%,創(chuàng)30個(gè)月新高,高于近年當(dāng)月均值2.8個(gè)百分點(diǎn),全球經(jīng)濟(jì)周期觸底回升,外需恢復(fù)顯著。用戶庫(kù)存小幅回升0.1個(gè)百分點(diǎn),今年以來(lái)持續(xù)高位庫(kù)存,對(duì)生產(chǎn)動(dòng)能多有抑制。購(gòu)進(jìn)價(jià)格結(jié)束連續(xù)4個(gè)月的回升,本月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)至55%中位,銷售價(jià)格回升2.2至48.5%,兩價(jià)的三月均值均處上升通道且都低于近四年長(zhǎng)期均值,預(yù)計(jì)未來(lái)價(jià)格繼續(xù)隨國(guó)際大宗價(jià)格趨勢(shì)上行。進(jìn)價(jià)落,售價(jià)升,企業(yè)盈利空間短期改善,未來(lái)CPI、PPI回升。應(yīng)收賬款回升至61.8%,創(chuàng)30個(gè)月新高,該階段高位提示銷售旺盛。貸款難度低位續(xù)升至53.1%,但仍低于近年當(dāng)月均值,融資壓力中性。研發(fā)活動(dòng)大幅回落5.6至51.5%,新品投產(chǎn)亦回落至54.8%,旺季的投研指標(biāo)往往回落,但本月與其他正向指標(biāo)之差都是歷史新低,企業(yè)投入意愿低落,值得警惕。員工薪酬指標(biāo)連續(xù)幾個(gè)月弱于景氣度指標(biāo),顯示未來(lái)消費(fèi)量級(jí)可能弱于歷史相同周期階段。配送指標(biāo)大幅回升5.5至57.8%創(chuàng)歷史新高,配送效率顯著提升的同時(shí)反向壓低綜合EPMI讀數(shù)。秋旺收尾,全球周期向上共振,預(yù)計(jì)下月EPMI數(shù)值高位波動(dòng)?!?
中國(guó)科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院陳志認(rèn)為:“近期宏觀經(jīng)濟(jì)高頻數(shù)據(jù)顯示經(jīng)濟(jì)在持續(xù)改善,多個(gè)機(jī)構(gòu)認(rèn)為經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入趨勢(shì)性恢復(fù)軌道。本月7個(gè)主要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,除新材料之外,其他6個(gè)產(chǎn)業(yè)PMI均在50%以上,并且主要指標(biāo)較上月均有一定改善。高端裝備、生物、新能源、新能源汽車、新一代信息產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)量指標(biāo)較上月分別增加了24.7、6.5、13.4、12.2和4.8個(gè)百分點(diǎn),這延續(xù)了9月份電氣機(jī)械和器材制造業(yè),計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造等高技術(shù)產(chǎn)品的增長(zhǎng)趨勢(shì)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢(shì),主要同步指標(biāo)和先行指標(biāo)生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨、采購(gòu)量和經(jīng)營(yíng)預(yù)期分別為72.5%、70.8%、71.5%和67.8%,汽車制造業(yè)產(chǎn)能利用率逐步提高。相關(guān)部門(mén)正在加快制定減免車輛購(gòu)置稅、調(diào)整汽車產(chǎn)品技術(shù)要求、開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng),希望繼續(xù)做大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤(pán)。根據(jù)調(diào)研,多個(gè)地方政府正在積極推動(dòng)充電樁建設(shè),包括續(xù)航焦慮、充電焦慮更加嚴(yán)重的東北地區(qū)。值得注意的是,本月出口訂貨超過(guò)50%。新能源汽車、鋰電池、太陽(yáng)能電池今年的出口表現(xiàn)十分亮眼,有媒體開(kāi)始稱之為中國(guó)外貿(mào)的‘新三樣’。2021年初新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入曲折下行通道,近幾個(gè)月則表現(xiàn)出持續(xù)向好態(tài)勢(shì),本月攀升至近20個(gè)月的最高點(diǎn),PMI達(dá)到59.5%。在信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)未來(lái)主賽道的爭(zhēng)奪中,算力基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)成為博弈重要領(lǐng)域。近期,工業(yè)和信息化部等多部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《算力基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,這體現(xiàn)了在人工智能等發(fā)展中,特別是大模型的涌現(xiàn),算力作為基礎(chǔ)支撐,已經(jīng)成為全球政策的著力點(diǎn)。當(dāng)然產(chǎn)業(yè)發(fā)展企穩(wěn)的基礎(chǔ)還沒(méi)有完全牢固,企業(yè)信心尚需進(jìn)一步恢復(fù),這需要政策持續(xù)加碼加力。需要指出的是,內(nèi)需的擴(kuò)張不能陷于低水平的‘內(nèi)卷’,中國(guó)企業(yè)仍要不斷學(xué)習(xí),加大研發(fā),洞察技術(shù)升級(jí)方向和新技術(shù)的控制點(diǎn)?!?
具體觀察各項(xiàng)指標(biāo),PMI指標(biāo)為57.8%,比上月回升3.8個(gè)百分點(diǎn)。生產(chǎn)量指標(biāo)為65%,比上月回升7.2個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)品訂貨指標(biāo)為62.4%,比上月回升7.5個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口指標(biāo)為51%,比上月回升5.2個(gè)百分點(diǎn)。自有庫(kù)存指標(biāo)為54.6%,比上月回升1.6個(gè)百分點(diǎn)。就業(yè)指標(biāo)為55.1%,比上月回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。
分行業(yè)指標(biāo)看,新興產(chǎn)業(yè)七個(gè)產(chǎn)業(yè)有6個(gè)產(chǎn)業(yè)PMI指標(biāo)高于50,有1個(gè)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)低于50。PMI絕對(duì)值最高的是新能源產(chǎn)業(yè),本月為65.2%。
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