中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略研究院、中采咨詢聯(lián)合發(fā)布的中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（Emerging  Industries PMI）為55.6%，比上月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。從13個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)來看，同上月相比，正向指標(biāo)中，小幅回升的有現(xiàn)有訂貨、自有庫存、就業(yè)，小幅回落的有生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨、采購量、研發(fā)活動(dòng)，大幅回落的有出口訂貨、進(jìn)口、經(jīng)營預(yù)期。反向指標(biāo)供應(yīng)商配送較上月上升。

中采咨詢于穎認(rèn)為：“12月戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)EPMI回落1.8個(gè)百分點(diǎn)至55.6%，依然高于四年均值，增長勢(shì)頭不變，但有擴(kuò)張趨緩的跡象。主要正向指標(biāo)中，新訂單、生產(chǎn)量雙雙回落，分別為55.8%和58.5%，回落主因?yàn)榍捌诨鶖?shù)較高，其次是淡季因素。自有庫存回升3個(gè)百分點(diǎn)創(chuàng)年內(nèi)高點(diǎn)，與產(chǎn)量下行意義一致；用戶庫存小幅回升，仍處均值以下；綜合看庫存，后期產(chǎn)量將承壓。就業(yè)指數(shù)小幅回升0.1個(gè)百分點(diǎn)至54.2%，較近年均值高出4.9個(gè)百分點(diǎn)，需求穩(wěn)定后就業(yè)復(fù)蘇。新產(chǎn)品投產(chǎn)與研發(fā)投入小幅回落，但仍在57%以上并雙雙高于近年均值，企業(yè)研發(fā)回歸正常。進(jìn)出口指數(shù)雙雙回落至50%以下，前期出口回流熱度下降，且對(duì)比傳統(tǒng)制造，新興產(chǎn)業(yè)外需依賴較弱。貸款難度指數(shù)回落0.5個(gè)百分點(diǎn)至50.9%，較近年均值低4.9個(gè)百分點(diǎn)，顯示政府舉措的積極影響。價(jià)格數(shù)據(jù)反映了周期高點(diǎn)前的特征，兩價(jià)格類似2016年11-12月的位置，價(jià)格上行已經(jīng)進(jìn)入周期中段，達(dá)到高點(diǎn)后將由刺激生產(chǎn)轉(zhuǎn)為抑制生產(chǎn)。購進(jìn)價(jià)格延續(xù)回升趨勢(shì)至68%，為近38個(gè)月數(shù)據(jù)新高，距離2017年76%的高點(diǎn)尚有空間。銷售價(jià)格小幅回升至50.1%，其上一周期高閾值為2017年10月的56.4%。”

中國科學(xué)技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)展研究院陳志認(rèn)為：“本月EPMI繼續(xù)進(jìn)入淡季模式，除了焦點(diǎn)的三個(gè)產(chǎn)業(yè)新一代信息技術(shù)、生物、新能源汽車之外，其他產(chǎn)業(yè)不僅持續(xù)回調(diào)，而且幅度更加明顯。今年前11個(gè)月，中國市場(chǎng)新能源汽車銷售110.9萬輛，同比增長3.9%。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，單月產(chǎn)銷第5次刷新了當(dāng)月歷史記錄。根據(jù)工信部信息，今年新能源汽車下鄉(xiāng)銷售接近20萬輛，這說明新能源汽車接受度大為提高。從本月新能源汽車各項(xiàng)指標(biāo)看，表現(xiàn)仍比較亮眼，生產(chǎn)量、產(chǎn)品訂貨、現(xiàn)有訂貨等指標(biāo)分別高達(dá)70.5%、67.5%和66.7%。年底本身就是促銷放量的時(shí)期，經(jīng)營預(yù)期仍然高達(dá)61.3%。隨著我國‘2030年碳達(dá)峰，2060年碳中和’的目標(biāo)的提出，伴隨著美國領(lǐng)導(dǎo)人更替后潛在的政策變化，多個(gè)國家也陸續(xù)定調(diào)能源發(fā)展戰(zhàn)略。如歐盟通過了更激進(jìn)的碳減排目標(biāo)，從減排55%提升到減排60%（相較1990年基準(zhǔn)），日本公布了2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。綠色技術(shù)、綠色部門未來發(fā)展預(yù)期進(jìn)一步向好，海內(nèi)外資本市場(chǎng)對(duì)此已經(jīng)有強(qiáng)烈的反應(yīng)，特斯拉以及相關(guān)新能源領(lǐng)域的股票持續(xù)攀升。特斯拉在中國市場(chǎng)開始擠壓中國國產(chǎn)廠商，國產(chǎn)Model3經(jīng)歷了5次降價(jià)，已經(jīng)下探至25萬元以下。這將倒逼中國廠商加快技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。我國主要新能源行業(yè)在市場(chǎng)方面已經(jīng)全球領(lǐng)先，光伏行業(yè)在產(chǎn)能、市場(chǎng)、發(fā)電量等方面均位居全球首位，預(yù)計(jì)“十四五”期間新能源產(chǎn)業(yè)以及節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)會(huì)表現(xiàn)出超預(yù)期的成長性?！?

具體觀察各項(xiàng)指標(biāo)，PMI指標(biāo)為55.6%，比上月回落1.8個(gè)百分點(diǎn)。生產(chǎn)量指標(biāo)為58.5%，比上月回落4.3個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)品訂貨指標(biāo)為55.8%，比上月回落4.6個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口指標(biāo)為46.3%，比上月回落6個(gè)百分點(diǎn)。自有庫存指標(biāo)為53.5%，比上月回升3個(gè)百分點(diǎn)。就業(yè)指標(biāo)為54.3%，比上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。

從分行業(yè)指標(biāo)看，新興產(chǎn)業(yè)七個(gè)產(chǎn)業(yè)有5個(gè)產(chǎn)業(yè)PMI指標(biāo)高于50，有2個(gè)產(chǎn)業(yè)指標(biāo)低于50。PMI絕對(duì)值最高的是新能源汽車產(chǎn)業(yè)，本月為65.1%。

表：EPMI本月分項(xiàng)數(shù)據(jù)

圖：EPMI與研發(fā)活動(dòng)趨勢(shì)圖